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航空业人士分析指出,远航营运长期亏损,两岸关系急冻造成两岸航线载客量下滑,加上引进航空器又未如买汽机车般,今天付款、周内交车,在运力、财务等问题环环相扣下,仍旧压垮了苦撑多年的远东航空。

无预警发出停航 旅行公会抨击远东航空恶性倒闭

▲远东航空今(12)日宣布自明日起停飞,为航空市场投下震撼弹。(图/记者李毓康摄)

记者林淑慧/台北报导远东航空今(12)日宣布明天起停业,大发分分快3计划为国内航空市场抛出震撼弹,业内人士表示,在「民用航空运输业管理规则」第11条规范下,远航面临明年起机龄不得超过26年的紧箍咒,生财工具将仅剩现有的ATR-72,而引进新机又不像买汽机车般,今天付款、周内交车,导致公司营运与资金调度势将出现问题,停业一事各界都早有预期。

远东航空因长期亏损、资金筹措困难,今日无预警发出暂停营运的公告,将于2019年12月13日起停止一切飞航。对此,中华民国旅行商业同业公会全国联合会发表声明,呼吁交通部及民航局等相关单位,保障消费者及旅行业者权益,并强烈要求主管机关尽速拟定善后处理机制。旅行商业同业公会全国联合会理事长萧博仁强调,上午联络远航时,远航员工也是上班后才知道今天起停飞,强烈质疑远航是恶性倒闭,政府应出面协调处理,也呼吁民航局应成立航空公司对旅行业者的履约机制,保障旅行业者的权益。 萧理事长表示,自复兴航空倒闭旅行社亏损上亿元,华航罢工事件也损失十亿元,而这次的远行倒闭,也有上亿元的亏损,因此,呼吁民航局成立专案小组处理善后,不要航空公司出事就一昧要求旅行社承担所有责任。远航今日无预警发出暂停营运公告,机组员今天照常值勤。记者侯永全/摄影 分享 facebook 远航今日无预警发出暂停营运公告,机长面对媒体采访低调不回应。记者侯永全/摄影 分享 facebook 远航将于2019年12月13日起停止一切飞航。记者侯永全/摄影 分享 facebook 远航今日无预警发出暂停营运公告,远航总公司外有警车戒护。记者侯永全/摄影 分享 facebook 远航今日无预警发出暂停营运公告,总公司对面的机组员整备场区拉下铁门拒绝媒体入内采访。记者侯永全/摄影 分享 facebook 旅行商业同业公会全国联合会理事长萧博仁抨击远航恶性倒闭,呼吁民航局应成立航空公司对旅行业者的履约机制,保障旅行业者的权益。记者侯永全/摄影 分享 facebook 远航今日无预警发出暂停营运公告,出勤的机组员低调进入机组员整备场区。记者侯永全/摄影 分享 facebook 远航今日无预警发出暂停营运公告,机组员仍自总公司出发值勤。记者侯永全/摄影 分享 facebook 【相关阅读】‧ 远航内部公告「资金筹措困难」12月13日停止营运‧ 远航宣布停飞!营运62年大事纪、争议一次看‧ 远航惊传歇业 张纲维发出「遗书」:都是我的错‧ 买了远航机票怎么办?团客、散客、刷卡命运都不同

请继续往下阅读...远东航空MD机队平均机龄逾24年,前年三月起受民航局飞时限制,机队每月飞时不超过1350小时。远航曾在今年5月17日突然宣布,自隔天、18日起取消巴拉望、长滩岛、岘港所有航班,当天更再宣布自当周周三起停飞航线扩大到日本五航线,造成旅客、旅行社业者重大损失。

远航「机龄不得超过26年」紧箍咒缠身 明年只剩ATR-72生财工具压垮营运

为增加旗下机队运力,远航过去曾规划引进八架波音新世代窄体客机737Max,但因737Max近期接连发生空难,张纲维在今年五月公开露面时,曾指出将静候波音对737Max的调查报告或是改为引进空中巴士A321neo,语气透露出无奈。

远航表示,自2017年7月成立ATR72-600新机队以来,目前共六架上线营运,按原来的机队规划,原订2020年2月起将有共九架ATR营运,惟先前营运多为包机航班,并非定期航班,为了调度运力可以说停就停,成为航空业的未爆弹。

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本文来源:707彩票手机 责任编辑:uu快3app 2019年12月12日 22:59:54

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